{"id":962,"date":"2012-10-29T18:00:35","date_gmt":"2012-10-29T17:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/lgpegasos-berlin.de\/?p=962"},"modified":"2012-12-18T08:45:58","modified_gmt":"2012-12-18T07:45:58","slug":"dublin-marathon-29-10-2012-bericht-ergebnisse-und-fotos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/lgpegasos-berlin.de\/?p=962","title":{"rendered":"Dublin Marathon – 29.10.2012 (Bericht, Fotos und Ergebnisse)"},"content":{"rendered":"


\nSieben Marathonis der LG Pegasos und ein Gastl\u00e4ufer des LT R\u00fcgen sind nach Irland ausgezogen um die Strecke von Dublin zu bew\u00e4ltigen. Bei optimalen Bedingungen ( au\u00dfer f\u00fcr Birgit;-) ) konnte das Rennen aufgenommen werden: 10Grad Plus, leichte Brise und trocken.
\nDer Start befindet sich mitten in der City, nur einen Steinwurf vom Parlament, dem Nationalmuseum, der Nationalgalerie und der Nationalbibliothek entfernt, rund um die Gr\u00fcnanlage Merrion Square.
\nWas auf dem der Startnummer beiliegenden Infoblatt so klein aussah, entpuppt sich beim genaueren Hinsehen vor Ort als fast einen Quadratkilometer abgesperrte Fl\u00e4che. Und manch einer, der die Entfernungen nicht richtig absch\u00e4tzte, muss sich dann ziemlich sputen, um von der Kleiderbeutelabgabe noch rechtzeitig den Start zu erreichen.
\nEs zeigte sich, dass vier Wochen nach dem Berlin-Marathon die Regeneration noch nicht vollst\u00e4ndig vollzogen ist.
\nIm gro\u00dfen Bogen wird das Trinity College umlaufen, dessen Geb\u00e4ude sich auf ein f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4ngliches Parkgel\u00e4nde verteilen. Wenig sp\u00e4ter geht es \u00fcber die O\u2019Connell Bridge auf die gleichnamige Street, den breitesten Boulevard der Stadt, auf dem die Markierung mit der \u201c1\u201d wartet. Doch es ist nicht der erste Kilometer sondern die erste Meile.<\/p>\n

Auch hier k\u00f6nnen sich die Iren nur schwer von den britischen Gewohnheiten, diesmal eben bei den Ma\u00dfeinheiten, trennen. Zwar sind inzwischen die Entfernungsangaben auf den Stra\u00dfenschildern auf Kilometer umgestellt. Im Bewusstsein der irischen L\u00e4ufer ist ein Marathon aber immer noch 26 Meilen 385 Yards und eben nicht 42,195 Kilometer lang.
\nNur eine Meile sp\u00e4ter hat man -selbst bei gro\u00dfz\u00fcgiger Betrachtung- die Grenzen des Innenstadtbereichs \u00fcberschritten und l\u00e4uft durch Wohngebiete. Dublin, zu beiden Seiten des Flusses Liffey gelegen. Dublin ist eine Stadt, die man sehr leicht zu Fu\u00df erkunden kann. Der echte Stadtkern ist relativ eng begrenzt, alle wichtigen Sehensw\u00fcrdigkeiten wie der Regierungsbezirk, die Museen, die fr\u00fchere Burg, die Kathedralen und die Haupteinkaufsstra\u00dfen sind jeweils nur wenige Schritte voneinander entfernt.<\/p>\n

Den L\u00e4ufern wird aber schnell bewusst, dass es sich bei Dublin nicht gerade um einen brettebenen Marathon handelt. Einhundertf\u00fcnfzig H\u00f6henmeter d\u00fcrften es sicher sein, die sich \u00fcber die Distanz ansammeln. Das hat zwar mit Berglaufen noch nicht wirklich etwas zu tun, aber die langgezogenen Steigungen packen im Zusammenspiel mit dem leichten Wind doch etliche Sekunden zus\u00e4tzlich auf die Stoppuhr.
\nBei Meile vier verabschiedet sich die Strecke erst einmal aus den Wohnstra\u00dfen und biegt in den Phoenix Park (gr\u00f6\u00dfter Stadtpark Europas) ein. Vier weitere Meilen haben wir dann Zeit die herbstlich gef\u00e4rbte, \u00fcber 800 Hektar gro\u00dfe gr\u00fcne Lunge der Stadt zu genie\u00dfen, bevor eine heftige Rampe kurz nach Verlassen des Parks und dem zweiten \u00dcberqueren der Liffey das L\u00e4cheln aus den Gesichtern vertreibt. Eine weitere nicht ganz so steile, daf\u00fcr aber wesentlich l\u00e4ngere unangenehme Steigung raubt auf dem Weg zur Halbmarathonmarke zus\u00e4tzliche Kr\u00e4fte.
\nSo reichhaltig das Angebot an Tr\u00e4nken in Dublin ansonsten ist, beim Marathon sind diese d\u00fcnn ges\u00e4t und auch eher schlecht best\u00fcckt. Etwa alle drei Meilen oder entsprechend f\u00fcnf Kilometer sind Verpflegungsstellen aufgebaut. Doch an den jeweils ersten und letzten beiden gibt es nichts au\u00dfer Wasser, das allerdings in trinkfreundlichen, kleinen Flaschen. Die mittleren Versorgungsposten bieten auch Elektrolytgetr\u00e4nke, auf Obst oder Riegel muss man allerdings ganz verzichten. Nur bei f\u00fcnfzehn Meilen werden P\u00e4ckchen mit Gel verteilt. Das ist aber bekanntlich absolut nicht nach jedermanns Geschmack.
\nSo ging es unter der Anfeuerung (f\u00fcr die vielen Fotos) unserer begleitenden nichtlaufenden \u201cCheerleader\u201d wieder Richtung Innenstadt und Ziel.<\/p>\n

Doch wer nun Umkleiden oder gar Duschen erwartet, wird entt\u00e4uscht. Das ist auch so eine Sache, die praktisch nur im deutschsprachigen Raum selbstverst\u00e4ndlich ist.
\nNeben der obligatorischen Medaille gab es auch ein lang\u00e4rmliges Finisher-Shirt, das man dann am Abend und dem Folgetag zuhauf in den Dubliner Stra\u00dfen entdecken kann.
\nDie Meinung der L\u00e4ufer war dann im Ziel von \u201c ich habe mich gequ\u00e4lt\u201d bis \u201ces lief hervorragend\u201d und sehr unterschiedlich.<\/p>\n

Die n\u00e4chsten Tage wurden dann in Kleingruppen durch Besichtigungen, Einkaufstouren und Erholung verbracht.
\nAm Abend trafen sich dann, wenn die Busse mal einigerma\u00dfen p\u00fcnktlichen fuhren, fast alle im Pub bei gutem Essen und Bier wieder.<\/p>\n

Als Fazit bleiben interessante und erlebnisreiche Tage in Erinnerung, die Lust auf die n\u00e4chsten Lauffahrten der LG Pegasos machen.<\/p>\n

Geschrieben von Uwe Kernn<\/b>
\n
\n
\nngg_shortcode_0_placeholder
\nVielen Dank an Anja f\u00fcr die tollen Impressionen entlang der Strecke (Anm. von Marco)!<\/i>
\n
\n
\nEndergebnis:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Name<\/th>\nZeit<\/th>\nPlatzierung<\/th>\nAltersklassement<\/th>\n<\/tr>\n
Stefan Neugebauer<\/td>\n3:25:54<\/td>\n1765<\/td>\nM \u2013 Platz 595<\/td>\n<\/tr>\n
Uwe Kernn<\/td>\n3:28:18<\/td>\n1989<\/td>\nM55 \u2013 Platz 029<\/td>\n<\/tr>\n
Marco Ast<\/td>\n3:42:16<\/td>\n3472<\/td>\nM40 \u2013 Platz 612<\/td>\n<\/tr>\n
Thomas Reukauf<\/td>\n3:44:09<\/td>\n3634<\/td>\nM45 \u2013 Platz 412<\/td>\n<\/tr>\n
Christoph Rehner<\/td>\n4:02:52<\/td>\n6020<\/td>\nM55 \u2013 Platz 104<\/td>\n<\/tr>\n
Marion Schwarz<\/td>\n4:10:17<\/td>\n6782<\/td>\nF55 – Platz 014<\/td>\n<\/tr>\n
Birgit Reukauf<\/td>\n4:39:02<\/td>\n9278<\/td>\nF50 \u2013 Platz 100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/br>
\n<\/br>
\n<\/br>
\n<\/br>
\nMit fl\u00fcgelschlagendem Gru\u00df
\nMarco Ast<\/b>
\n<\/br> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sieben Marathonis der LG Pegasos und ein Gastl\u00e4ufer des LT R\u00fcgen sind nach Irland ausgezogen um die Strecke von Dublin zu bew\u00e4ltigen. Bei optimalen Bedingungen ( au\u00dfer f\u00fcr Birgit;-) ) konnte das Rennen aufgenommen werden: 10Grad Plus, leichte Brise und trocken.
Der Start befindet sich mitten in der City, nur einen Steinwurf vom Parlament, dem Nationalmuseum, der Nationalgalerie und der Nationalbibliothek entfernt, rund um die Gr\u00fcnanlage Merrion Square.
Was auf dem der Startnummer beiliegenden Infoblatt so klein aussah, entpuppt sich beim genaueren Hinsehen vor Ort als fast einen Quadratkilometer abgesperrte Fl\u00e4che. Und manch einer, der die Entfernungen nicht richtig absch\u00e4tzte, muss sich dann ziemlich sputen, um von der Kleiderbeutelabgabe noch rechtzeitig den Start zu erreichen.
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