{"id":2995,"date":"2016-03-15T17:45:44","date_gmt":"2016-03-15T16:45:44","guid":{"rendered":"http:\/\/lgpegasos-berlin.de\/?p=2995"},"modified":"2016-04-06T18:33:33","modified_gmt":"2016-04-06T16:33:33","slug":"the-grizzly-2016-13-03-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/lgpegasos-berlin.de\/?p=2995","title":{"rendered":"The Grizzly 2016 \u2013 13.03.2016"},"content":{"rendered":"

Grin and bear it<\/strong> – Eindr\u00fccke vom Grizzly Race von Peter Grote<\/strong><\/p>\n

Nachdem ich Birgit leichtfertig zugesagt hatte, war an eine Absage nicht mehr zu denken. Nun kam der Tag immer n\u00e4her, wo ich in England auf der falschen Seite fahren und auch schalten musste. \"1603<\/a>Christoph war so nett, mich am Samstag fr\u00fch mit seinem altersschwachen Opel zum Flughafen mitzunehmen, alles klappte und wir kamen p\u00fcnktlich in London Gatwick an. Ich nahm Anne und Susann sowie Johannes mit zur Europcar Station und nach Nummernziehen und Formalit\u00e4ten hatten wir das Auto.
\nNun ging es los im Linksverkehr. Johannes musste oft korrigieren, weil ich zu weit links fuhr. Die M\u00e4dels schlugen vor, nach Rye Harbor zu fahren, das sollte auf dem Weg liegen. Nun ja, wir hatten keine Karte und im Navi hatte man keinen \u00dcberblick. Letztendlich sind wir bis Hawkhurst gekommen, haben etwas eingekauft und sind dann endlich Richtung Seaton gefahren. Der Umweg war aber nicht schlimm, zumal Johannes mich als 2. Fahrer abl\u00f6ste.
\n\"1603<\/a>In Seaton haben wir noch ein bisschen rumgesucht, bis wir auf dem Parkplatz ankamen. Christoph, Birgit und Susi waren auch schon da, was erstaunlich war, da sie sich in London am Flughafen erst zusammenfinden mussten, nachdem der Zug mit Birgit und Susi unterwegs irgendwie eine Panne hatte.
\nDas Wetter war sonnig, aber k\u00fchl und so sind wir nochmal zum Strand, der ja aus diesen komischen Kieselsteinen besteht, runtergegangen und haben Birgits Geburtstag noch etwas nachgefeiert. Christoph hatte eine Flasche Sekt und die Kinder ein paar T\u00f6rtchen mit Kerzen. Leider konnte keiner der Angler am Strand mit Feuer dienen, so dass Birgit die Kerzen nicht auspusten musste. Es war auch etwas zu windig.
\n\"1603<\/a>Abends hatten wir ein gemeinsames Essen im Lokal \u201eTemptations\u201c, wobei der Name bzgl. dieses Lokals zumindest irref\u00fchrend erscheint. Britischer Humor oder auch Zynismus w\u00e4ren aber eine akzeptable Erkl\u00e4rung. Es war k\u00fchl, roch nach altem Fett. Die Crew war liebensw\u00fcrdig, aber irgendwie bereits bei der Bestellaufnahme \u00fcberfordert. Vielleicht bin ich aber auch zu pingelig. Die Gerichte waren jedoch besser als erwartet, zumindest was die Pommes angeht, die ich von Anne stibitzt hatte.
\nZur Nacht war ich mit Manfred und Ronny einquartiert. Zu meiner \u00dcberraschung und gro\u00dfen Freude hat keiner geschnarcht, was zuvor meine Sorge war. Ronny stand dann am n\u00e4chsten Morgen kurz nach f\u00fcnf auf, um sich f\u00fcr den Tag und den Lauf gr\u00fcndlich vorzubereiten. Dies war insofern bemerkenswert, da der Lauf doch erst um 10 Uhr 30 losging.
\n\"1603<\/a>Um 8 Uhr gab es dann aber echt englisches Fr\u00fchst\u00fcck und alle haben sich ordentlich gest\u00e4rkt. Gewohnheitsm\u00e4\u00dfig bin ich eher vorsichtig und habe nur zwei Toastscheiben mit Marmelade und etwas R\u00fchrei genommen. Aber Hochachtung all denen, die diese Grauwurst und Bohnen vor dem Lauf vertragen.
\nNach dem Fr\u00fchst\u00fcck wurde es aber nun auch f\u00fcr mich langsam ernst, auch weil Manfred mir beim Essen alte Schauergeschichten \u00fcber den Lauf auftischte, wo ich ja nicht wissen kann, was davon so stimmt. Es folgte auch noch obligatorische Pegasos-Fototermin und direkt vor dem Lauf auch noch einer mit den Plumstead Runners.
\nUm kurz nach 10 gingen wir dann alle zum Startbereich. Kurz vor dem Start wurde noch ein Offizieller im Karnevalskost\u00fcm bem\u00fcht, der ein paar ehrw\u00fcrdige S\u00e4tze sagte, wobei er auch nicht verga\u00df, dass Gott die Queen besch\u00fctzen m\u00f6ge.\"1603<\/a> Von Zeit zu Zeit bimmelte er mit einer antiken Handglocke, vmtl. noch aus dem Besitz von Shakespeare, und beim letzten Bimmeln begann endlich das Race.
\nKurz nach dem Start musste ich auf diesem furchtbaren Strandabschnitt laufen, der scheinbar nicht enden wollte. Entnervt sah ich die leichten L\u00e4ufer vor mir, die scheinbar schwerelos \u00fcber die Kiesel flogen, w\u00e4hrend ich st\u00e4ndig mit meinen 80 Kilo bis zum Kn\u00f6chel einsank und mich m\u00fchte. Dann \u00fcberlegte ich mir, genau in die Stapfen meines Vordermannes zu laufen, da ja dort der Untergrund verdichtet sein m\u00fcsste und nicht mehr nachgeben sollte. Leider hat dies nichts gebracht, au\u00dfer dass ich etwas von der Qu\u00e4lerei abgelenkt wurde.
\nBei besten Wetter und unter den wachsamen Augen der Marshalls ging es denn etwas entspannter wieder nach Seaton durch den Ort und dann stetig, aber noch auf gutem Wege bis hoch nach Beer und dann wieder runter nach Sea Shanty, um dann durch den Old Mill Stream zu waten. Dies war etwa bei Meile 5 und von da ab wurden die F\u00fc\u00dfe nun nicht mehr trocken.
\n\"strecke_und_profil\"<\/a>Auf dem Diagramm habe ich mal den H\u00f6henverlauf angegeben (insgesamt sind wir 848 H\u00f6henmeter rauf und wieder runter gelaufen). Das ist f\u00fcr mich Flachlandexperten total ungewohnt und sollte sich dann ab Meile 10 r\u00e4chen.
\nDas Diagramm zeigt zwar die steilen An- und Abstiege \u00fcber der km\u2013Achse, allerdings nicht die Wegbeschaffenheit und die Schmerzen, die vmtl. jeden plagten. Ab Beer ging es dann weiter auf Landwegen, Feldern und mehreren Modderstellen, die immer h\u00fcbsch eingez\u00e4unt waren und von Marshalls bewacht wurden, damit keiner der L\u00e4ufer vom Wege abkam und vielleicht versuchen w\u00fcrde, drum herum zu laufen. Ich hatte sogar den Eindruck, dass die L\u00e4ufer vor mir mit gro\u00dfem Spa\u00df sich die tiefsten Stellen aussuchten. Absichtlich drin gew\u00e4lzt hat sich aber keiner, soweit ich das beobachten konnte.
\n\"1603<\/a>Sp\u00e4testens ab Meile 10 hatte ich keinen richtigen Bock mehr auf das Rennen. Die vielen furchtbaren Anstiege und Abstiege waren mir zu steil, ich konnte selbst nicht mal mehr bergab Laufen, weil die Oberschenkelmuskeln fest wurden. Auf den Pulsmesser brauchte ich auch nicht mehr schauen, der Kreislauf war nat\u00fcrlich im gr\u00fcnen Bereich, aber was n\u00fctzte das, wenn die Beine wacklig wurden und sich mit Schmerz meldeten, um zu zeigen, „nun ist Schluss!“ Aber es geht immer irgendwie weiter. So ab Meile 15 habe ich dann erstmalig bei diesen Jellybears zugegriffen \u2013 ich muss sagen diese haben vorz\u00fcglich geschmeckt (vmtl. aber nur in dieser konkreten Situation?).
\n\"1603<\/a>Es ging nun nochmal an dem Fountain Head Pub vorbei, wo auch ordentlich Musik gemacht wurde, und einige die wollten, haben sich dort auch mit Cider gest\u00e4rkt. Hinter dem Pub ging es gleich rechts durch einen schmalen Gang wieder hoch und am Ende konnte man wieder die Aussicht genie\u00dfen nur um gleich wieder runter zum Old Mill Stream zu kommen.
\n\"1603<\/a>Dort habe ich erst mal versucht den Modder von meinen Schuhen abzuwaschen, was mir auch leidlich gelang. Au\u00dferdem hatte sich dabei auch das Modderkissen unter meinem Fu\u00df endlich aufgel\u00f6st, welches sich irgendwie zwischen Socke und Innensohle des Schuhs gebildet hatte und mich seit mindestens einer Stunde \u00e4rgerte. Mit fast sauberen F\u00fc\u00dfen kam ich noch einmal an so einen Strandabschnitt mit Kieselsteinen, den ich zumeist gewandert bin, gelegentlich trabte ich aber und wurde nun st\u00e4ndig \u00fcberholt. Nahezu zum Schluss ging es viele Stufen hoch, wieder ungef\u00e4hr da, wo wir schon beim Hinweg zur Steilk\u00fcste kamen.
\nDort wurde ich noch von zwei leichtf\u00fc\u00dfigen Pegasos L\u00e4uferinnen \u00fcberholt, die mir dabei noch Mut machen wollten, indem sie mir zuriefen \u201eKlaus, du hast es gleich geschafft!\u201c – aber ich mochte nicht mehr… v\u00f6llig demoralisiert lie\u00df ich die Weiber vorbeiziehen.
\nGrunds\u00e4tzlich soll man Frauen ja sowieso den Vortritt lassen, dies gebietet auch die H\u00f6flichkeit, dachte ich so bei mir. Oben angekommen, bin ich dann langsam wieder in die G\u00e4nge gekommen, war noch etwas vorsichtig bei den steileren Abstiegsabschnitten, aber als es flacher wurde brauchte ich keinen mehr vorbeilassen. Der Schmerz vergeht, der Ruhm bleibt!
\n\"1603<\/a>Nachdem ich durchs Ziel gekommen war, griff ich zwei Bananen, eine Flasche Wasser und das ofizielle Grizzly T-Shirt. Die F\u00fc\u00dfe konnte man mit einer B\u00fcrste reinigen, zwei Leute hielten zum Absp\u00fclen Wasserschl\u00e4uche bereit. Nach grober Reinigung schlurfte ich dann zum Eyre Court Hotel (blo\u00df gut, dass es so dicht bei war). Ich zog meine zwei Paar vollgesaugten Socken und die versifften Schuhe aus und versteckte alles hinter dem Hotel. Dann duschen und runter in den Pub – die drei Tuborgs m\u00fcssen irgendwie verdunstet sein. Zur Freude aller spielte ein lokales Duo auf, die feinen Britischen und Amerikanischen Rock und Blues interpretierten. Eine betrunkene Lady tanzte gelegentlich dazu. Abends gab es dann noch ein gemeinsames Essen mit den Plumstead Runners.
\n\"IMG-20160312-WA0003\"<\/a>Am n\u00e4chsten Morgen haben wir noch alle zusammen gefr\u00fchst\u00fcckt und sind dann mehr oder weniger einzeln zur\u00fcckgefahren. Rehners, Susi, Johannes und ich sind noch nach Lyme Regis gefahren, ein h\u00fcbsches Urlaubernest mit einer Einkaufsstra\u00dfe, kleinen L\u00e4den und einer Strandpromenade. Beim Essen haben wir dann andere Pegasos-L\u00e4ufer getroffen und im Ort auch einige Plumstead Runners. Anschlie\u00dfend sind wir, mit einem kurzen Abstecher nach Winchester, wieder zur\u00fcck zum Flughafen gefahren. Dort gab es noch kurze Diskussionen bei der R\u00fcckgabe des Mietwagens. Ich musste einen kleinen Kratzer noch mit einem Tuch wegpolieren, damit die Dame sich zufrieden gab. Gl\u00fcck gehabt \u201eShe didn\u2018t want to charge me\u201c.
\nDer Flug nach Berlin verlief dann ereignislos, die R\u00fcckfahrt mit Christoph war etwas aufregend, aber das ist eine andere Geschichte. <\/p>\n

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Grizzly 2016 – Grin and bear it:<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Platz<\/th>\nName<\/th>\nZeit<\/th>\nPlatz m\/w<\/th>\n<\/tr>\n
166<\/td>\nRalf Haertel<\/td>\n03:06:32<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
396<\/td>\nUwe Kernn<\/td>\n03:32:05<\/td>\n344<\/td>\n<\/tr>\n
433<\/td>\nVolker Keller<\/td>\n03:33:56<\/td>\n373<\/td>\n<\/tr>\n
701<\/td>\nSusanna Wiegand<\/td>\n03:57:13<\/td>\n136<\/td>\n<\/tr>\n
702<\/td>\nFrauke Keller<\/td>\n03:57:14<\/td>\n137<\/td>\n<\/tr>\n
741<\/td>\nPeter Grote<\/td>\n04:00:16<\/td>\n590<\/td>\n<\/tr>\n
910<\/td>\nMarion Schwarz<\/td>\n04:14:53<\/td>\n219<\/td>\n<\/tr>\n
960<\/td>\nSusann Rehner<\/td>\n04:20:12<\/td>\n241<\/td>\n<\/tr>\n
961<\/td>\nJohannes Huhn<\/td>\n04:20:15<\/td>\n720<\/td>\n<\/tr>\n
1116<\/td>\nChristoph Rehner<\/td>\n04:36:14<\/td>\n797<\/td>\n<\/tr>\n
1293<\/td>\nKatharina Nauendorf<\/td>\n05:05:32<\/td>\n415<\/td>\n<\/tr>\n
1335<\/td>\nSusanne Boehm<\/td>\n05:20:45<\/td>\n441<\/td>\n<\/tr>\n
1336<\/td>\nAnne Rehner<\/td>\n05:20:47<\/td>\n442<\/td>\n<\/tr>\n
1351<\/td>\nBirgit Rehner<\/td>\n05:25:12<\/td>\n449<\/td>\n<\/tr>\n
1372<\/td>\nMarco Raboldt<\/td>\n05:33:13<\/td>\n912<\/td>\n<\/tr>\n
1373<\/td>\nCarmen Fischer<\/td>\n05:32:35<\/td>\n461<\/td>\n<\/tr>\n
1374<\/td>\nRonald Bader<\/td>\n05:34:27<\/td>\n913<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


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Grizzly \u2013 13.03.2016<\/h2>\n

ngg_shortcode_0_placeholderDie Fotos sind von Hardy, vielen Dank!<\/i><\/br><\/p>\n

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Grin and bear it<\/strong> – Eindr\u00fccke vom Grizzly Race von Peter Grote<\/strong><\/p>\n

Nachdem ich Birgit leichtfertig zugesagt hatte, war an eine Absage nicht mehr zu denken. Nun kam der Tag immer n\u00e4her, wo ich in England auf der falschen Seite fahren und auch schalten musste. \"1603<\/a>Christoph war so nett, mich am Samstag fr\u00fch mit seinem altersschwachen Opel zum Flughafen mitzunehmen, alles klappte und wir kamen p\u00fcnktlich in London Gatwick an. Ich nahm Anne und Susann sowie Johannes mit zur Europcar Station und nach Nummernziehen und Formalit\u00e4ten hatten wir das Auto.
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